Реконструкция Рио-де-Жанейро

526
Рио-де-Жанейро
Рио-де-Жанейро

Рио-де-Жанейро, насчитывавший в 1938 г. 1749 тыс. жителей, долгое время строился без определенного плана. Лишь в XX в. приступают к ряду мероприятий по оздоровлению городской территории: прокладке новых улиц и расширению старых. В 20-х годах составляется план реконструкции города под руководством архитектора Агаши.

Реконструкция была тесно связана с проведением инженерных работ крупного масштаба, среди которых первое место занимало срытие находившихся в центре города двух холмов: де-Кастелло и Сант-Антонио, и засыпка, при помощи полученного при сносе холмов грунта, территории Санто-де-Глория v моря. Сносы холмов освободили в центре города территории в 25 и в 20 га, а засыпка отвоевала у моря территорию в 65 га.

Рио-де-Жанейро
Рио-де-Жанейро

На отвоеванной у моря территории, по плану Агаш, запроектирован правительственный центр — полукруглая площадь (350 X 250 м) в двух уровнях (разница в отметках 1,5 м). С верхней части площади, как с трибуны, предполагается наблюдение парадов, которые будут проводиться на нижней части площади. На площади намечено строительство зданий Сената, Палаты Депутатов и аудитории конгресса, Дворца торговли и промышленности, а также Дворца изящных искусств. Кроме правительственного центра, запроектирован ряд других центров: административный (также у берега, в районе древней крепости и монастыря), деловой (на месте срытых холмов, по обе стороны жизненной артерии города — Рио-Бранко), центр с «билдингами» крупных газет и др. Несколько выше правительственного и административного центров на плато с пологим склоном предполагается постройка пантеона, посвященного национальным героям. По берегу залива правительственный н административный центры будут соединены между собой проспектами и садами.

На территории промышленного района намечаются крупные мелиорационные работы по осушке болотистых мест и по срытию нескольких холмов площадью приблизительно в 6 кв. км. Предполагается сооружение специального промышленного порта с судоходными каналами по 50 м шириной, соединяющимися с заливом. По другую сторону правительственного центра на берегу залива разбивается университетский городок.

От правительственного центра прокладываются два проспекта шириною по 64 м, один — к деловому центру, другой—к вокзалу и соединяющие с дорогами, ведущими вглубь страны. От площади, где размещаются здания крупных газет (размер площади 0,6 га), окаймленной аркадами, прокладываются пять радиальных проспектов. Подобные же площади-перекрестки предположены и в других частях города.

Намечается перемещение линии центральной Бразильской дороги с заменой ее тройным авеню — для скоростного, легкого автомобильного и тяжелого грузового движения. Новые жилые кварталы запроектированы в виде городов-сателлитов, тянущихся от города. Преобладающий тип строительства — индивидуальные дома. Рабочие кварталы располагаются вблизи промышленного района.