Архитектура Сингапура и Куала Лумпур

Аэропорт Чанги Терминал 3 открылся 9 января 2008 года. На постройку этого терминала был потрачен 1 млрд. 200 млн. долларов. Общая площадь здания составляет 380,000 м2 , и расположено оно прямо напротив Терминала 2.

Третий терминал — самый большой терминал аэропорта Чанги. Его пропускная способность составляет 22 миллиона пассажиров в год. На сегодняшний день аэропорт Чанги занимает ведущую позицию в мире по многим аспектам: скорость обработки рейсов, безопасность, комфортабельность зон ожидания, эффективность работы наземных служб, обработка и сортировка багажа, уровень развития внутренней и внешней инфраструктуры.

Чанги функционирует под руководством CAAS. Штат аэропорта составляет более 13,000 человек разных профессий. Аэропорт уже пополнил государственную казну на 4.5 млрд. сингапурских долларов.

При проектировании аэропорта были предусмотрены средства на рост и развитие. В среднем Чанги расширяется на 7% в год, при этом он не испытывает дефицита в свободном пространстве и слотах на взлёты и посадки, а согласованные действия наземных вспомогательных служб не дают заметить увеличения объёма потока пассажиров и воздушных судов.

Таким образом, пребывание пассажиров в аэропорту по-прежнему остаётся очень комфортным и безопасным.

В связи с тем, что Чанги является основным авиационным аэропортом, который связывает запад и восток, руководство аэропорта считает необходимым повышение уровня комфортности в зонах для транзитных пассажиров, с этой целью были воплощены очень смелые инновационные идеи.

Уникальная крыша, состоящая из 919 подвижных отражающих панелей, обеспечивает регулирование равномерной подачи дневного света для поддержки стабильного уровня освещения в здании аэровокзала.

Для удобства пассажиров предусмотрены кинотеатры, спортзал, спа-салоны, гостиница с почасовой оплатой, бесплатный доступ к Интернету, а также более 100 магазинов розничной торговли и свыше 20 заведений общественного питания. После открытия третьего терминала пропускная способность аэропорта увеличилась до 70 миллионов пассажиров в год.

Марина Бэй Сэндс — предварительное название комплексного курорта, строительство которого разворачивается в районе южной пристани Marina South компанией Las Vegas Sands. Комплекс будет включать в себя первое в Сингапуре казино. Окончание строительства запланировано на 2009 год.

Las Vegas Sands инвестирует в проект порядка 3,85 миллиардов сингапурских долларов и это, не включая затраты на землю в 20,6 гектаров, что составляет 1,2 миллиарда долларов.

Всё это делает проект казино самым дорогим в мире. Кроме казино проект дополнен тремя современными гостиницами с 2500 комнатами, Музеем Наук, Дворцом Съездов (1,2 миллиона квадратных футов), способным вместить в себя 52 000 человек.

Петронас Тауэрс — это 88-этажный небоскрёб в Куала-Лумпур, высота которого составляет 451, 9 метров. Построено здание в «малазийском» стиле, то есть в исламском, поскольку в Малайзии нет собственного стиля. Премьер-министр Малайзии предложил форму двух пересекающихся квадратов, а архитектор добавил полукруглые выступы для устойчивости структуры.

Башни возводили две разные компании с целью повышения производительности. Здание должно было быть построено на краю хрупкого камня и известняка. В итоге здание полностью перенесли на мягкий грунт, сдвинув его на 60 метров, и вбили сваи — самый большой бетонный фундамент в мире.

Данный проект отличается не только своими колоссальными размерами, но и сложностью конструкции. Площадь всех помещений здания — 213 750 м², что соответствует площади 48 футбольных полей.

Сами башни занимают 40 гектаров городской земли. В башнях Петронас расположены офисы, выставочные залы, художественная галерея, а также многочисленные конференц-холлы.

Возведение Петронас Тауэрс обошлось основному заказчику — государственной нефтяной корпорации Петронас — в 2 млрд ринггитов (800 млн. долларов). Часть расходов взяли на себя другие малазийские фирмы, распределившие между собой офисные помещения двух небоскрёбов. Обе башни соединены крытым переходом в виде моста.

Небоскрёб получился вдвое тяжелее аналогичных стальных сооружений. Мытьё 16 000 окон одной башни занимает месяц. В башнях живут и работают более 10 000 человек. Основой конструкции является не лёгкая сталь, которая слишком дорога для Малайзии, а специальный эластичный бетон, который приравнивается к стали по своей прочности.

В башнях нет центрального стержня и свободного места. При установке лифтов в ограниченном пространстве использовали избыток высоты в башнях: лифты сделали двухэтажными, по два в каждой шахте. Башни могут выдержать атаку террористов: они устоят даже при потере 3-х из 16-ти несущих колонн. Дополнительную безопасность обеспечивает воздушный мост, построенный на гигантских шаровых опорах. Мост нельзя было крепко закреплять в связи с раскачиванием башен.

Биополис Парк Наук. Первая часть данного проекта состоит из 7 блоков зданий, которые размещают в себе более 1500 ученых, представляющих как государственные, так и частные институты, лаборатории, фармацевтические и биотехнические компании.

Здания парка соединены между собой коридорами и мостами, что способствует эффективности работы всех учреждений, упрощает доступ ученых к лабораториям и другим учреждениям. Весь комплекс занимает территорию 185,000 m², на которой также расположены рекреационные зоны, кафе, рестораны и магазины.

Здания обеспечивают себя энергией с помощью солнечных батарей, поэтому данный объект представляет группу энергосберегающих и «дружелюбных» к окружающей среде зданий.

Реализация проекта обошлась в 500 миллионов сингапурских долларов. Биополис является примером идеального научно-исследовательского центра.

Фьюжнополис — центр исследований и развития созданный в рамках проекта крупного бизнес парка, где расположено большое количество исследовательских учреждений, организаций по разработке высоких технологий, правительственных агентств, предприятий розничной торговли и служебных апартаментов.

Fusionopolis – это комплекс информационно-коммуникационных технологий и медиа индустрии. $500- миллионный проект включает в себя 23-х и 28-и этажные здания с общей территорией в 120 000 м2. При проектировании и строительстве объекта были использованы инновационные строительные технологии.

Это первое в Сингапуре здание, где был использован метод «супер колонны», когда этажные плиты крепятся не на нескольких колоннах, как принято традиционно, а на единственную центральную колонну.

Основной чертой данного комплекса является то, что он полностью интегрирован, объединяя понятия «работа», «жизнь», «игра», «образование» в одном девелопменте стоимостью в 500 миллионов сингапурских долларов, обслуживая сектор информационной и медиа индустрий.

Комплекс состоит из двух башен, соединенных между собой большим конференц-центром, выполненным в форме шара, включающим в себя аудиториум на 400 мест и залы для проведения бизнес встреч и семинаров.